廈門精川電磁流量計攜手中鐵隧道集團為廈門地鐵3號線過海隧道工程助力!

2019-8-30 10:15:41??????點擊:

廈門精川電磁流量計攜手中鐵隧道集團為廈門地鐵3號線過海隧道工程助力!

      大家都知道自從新中國成立之后,我國的各大城市都是在積極的建設發展之中,城市的綜合實力都是有著很大程度上的提升了,我國人們的生活水平也是在不斷的提升之中,對于生活質量也是越來越重視了,比如說如今很多人們都購買了私家車了,國內汽車數量在不斷的增加,給城市的交通帶來了很大的壓力。
為了緩解城市的交通壓力,國內各大城市都在積極的規劃和修建更多的道路交通了,有了經濟實力比較強悍的城市都已經修建地鐵線來完善城市的交通網,地鐵大家都是比較熟悉的了,地鐵的行駛速度是非常的快的,而且地鐵不會出現堵車的狀況,因為地鐵有著自己的軌道線路,此外地鐵的票價還不高,所以地鐵很受人們的歡迎。


地鐵流量計
不過也并不是每一座城市都有著修建地鐵的能力以及需求的,修建地鐵是需要投入很大的人力物力的,是需要盈利的,在我國的福建省境內的廈門市,雖然面積不大,但是廈門市它是我國著名的旅游城市,每天的外來游客有很多,所以為了方便游客們的出行以及提高城市的形象,廈門市修建地鐵線還是很有必要的,今天就為大家介紹一條廈門市在建的地鐵線。這條地鐵線就是廈門地鐵3號線,廈門地鐵3號線是一條為廈門島到翔安的放射骨架線,構建廈門島與翔安快速跨海連接通道,并服務于廈門新機場的地鐵線路,這條線路是起于本島廈門火車站,終至大嶝翔安國際機場,地鐵3號線的全長大約為36.72公里,沿途將會設立26座車站。
廈門地鐵3號線,2015年年底開工(翔安跨海段),計劃于2019年年底進行試運行調試,施工總工期 4.5年(環評公示)。2018年8月20日7點18分,伴隨最后一塊刀盤被一分為二,埋深達海平面下60米、國內深過海地鐵隧道——廈門地鐵3號線過海段海底洞內盾構機第一次棄殼解體拆除順利完成,創造了30天完成“洞內盾構機棄殼解體”奇跡。



隧道流量計
      中鐵隧道股份有限公司是由世界雙500強企業中國中鐵旗下中鐵隧道局集團為主發起人出資組建的國家綜合大型一級施工企業。主營城市軌道交通、長大隧道、市政公用工程、公路工程、機電設備安裝工程施工,盾構、TBM及隧道施工技術咨詢與服務。公司擁有員工3000余人,其中教授級高級工程師6名,高級工程師72名。裝備有適用于城市軌道交通施工和穿江越海的盾構機51臺、矩形頂管機2臺、山嶺隧道施工的TBM11臺、液壓鑿巖臺車14臺套等。公司擁有100億元以上的年經營能力和100億元以上的年施工生產能力。

     公司代表著我國隧道和地下工程施工的水平。成功打造了“萬里長江隧”武漢長江隧道、國內海底隧道廈門翔安隧道、世界最長隧道大伙房輸水隧洞、“中國鐵路世紀隧道”獅子洋隧道、錢塘江隧杭州慶春路隧道,世界高海拔長隧關角隧道,建成南水北調中線穿黃隧道、湘江水下立交長沙營盤路湘江隧道、國內第二條海底隧道青島膠州灣隧道、渝懷鐵路圓梁山隧道、武廣客專大瑤山隧道、小康高速包家山隧道,首條盾構越海隧道廣東臺山核電取水隧道等標志性工程。駕馭盾構拓展城市空間,先后參與了北京、上海、天津、重慶、廣州、南京、深圳、成都、沈陽、西安、杭州、蘇州、寧波、長沙、廈門、鄭州等20多個城市的地鐵建設,樹立了一批馳名業界的工程品牌,贏得了業主的尊重和市場的認可。

廈門精川目前已經與中鐵集團、中鐵十八局、中鐵十二局、中鐵一局、中鐵隧道集團、中交集團等企業均有合作,在廈門海滄海底隧道、環島路、蓮岳隧道、廈門地鐵1號線、廈門北站、廈門地鐵2號線、廈門地鐵3號線等項目都能見到廈門精川流量計的身影,下面讓我們重點來為大家介紹一下地鐵3號線的項目情況:

電磁流量計

中鐵隧道集團項目部

污水流量計

廈門地鐵3號線隧道內污水計量

電磁污水流量計

分體式電磁流量計在隧道環境更耐用

分體式電磁流量計

精準計量給地鐵建設提供數據支撐

隧道流量計

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